Турникет полноростовой 3-х лопастной со стеклом Ростов-Дон ПР1ЛС/3М2 НЕРЖ.
Полноростовой роторный 3-х лопастной турникет облегченной серии «Ростов-Дон ПР1ЛС/3М2 НЕРЖ» модификации 2019 года предназначен для эксплуатации как внутри помещений, так и на улице под навесом.
В него установлена новая электроника, которая обеспечивает стыковку с любой системой контроля и управления доступом (СКУД) без дополнительного адаптера (турникет выдает в СКУД релейные сигналы факта прохода «на вход» и «на выход» типа «разомкнутый сухой контакт» и «замкнутый сухой контакт»), а также обеспечивает режим работы «Запрет возврата после прохода наполовину (antipassback)» как при работе от СКУД, так и при работе от пульта охранника.
В турникетах этой модификации используется цифровой магнитный датчик углового положения механизма и лопастей турникета. Турникет управляется с пульта дистанционного управления (ПДУ) и обеспечивает пропуск в любом из двух направлений как по одному человеку, так и группы людей.
Полноростовые роторные турникеты «Ростов-Дон» являются прекрасным средством надежного контроля доступа, полностью исключающим возможность несанкционированного прохода через них. Они широко используются для организации прохода на объектах с повышенной режимностью, предприятиях и в других местах массового скопления людей.
Типовой комплект поставки полноростового турникета:
• Турникет: 1 шт.
• Пульт дистанционного управления (ПДУ): 1 шт.
• Ключи запирания турникетов: 2 шт.
• Штанги для четырехлопастного турникета: 36 шт.
• Паспорт. Руководство по эксплуатации: 1 шт.
Преимущества полноростовых турникетов «Ростов-Дон»:
• Высокая надежность и долговечность благодаря встроенному запатентованному доводчику. Прочный механизм стопорения обеспечивает высокую степень защиты от несанкционированного проникновения и вандализма (допустимое усилие на середине штанги турникета допускается до 200кг)
• Плавность и бесшумность работы
• Освещение зоны прохода
• Турникет может работать как от пульта, так и от системы контроля и управления доступом (СКУД), при этом СКУД может быть поставлена с турникетом как опция
• Корпус турникета изготовлен из стали, окрашенной порошковым методом в любой цвет по RAL (стандартный цвет – «серебряный антик»), возможно изготовление из нержавеющей стали (НЕРЖ), преграждающие штанги – всегда из нержавеющей стали
• Может быть уличного исполнения (У) для температур от -30 ºС до +50 ºС
• Может быть четырехлопастного (/4) исполнения
• Может комплектоваться полноростовыми ограждениями и калитками с любыми типами замков и электромагнитных защелок, выполненными с ним в едином дизайне
Выпускаемые модели легких полноростовых однопроходных турникетов уличного исполнения:
• «Ростов-Дон ПР1Л/3М2-У» - трехлопастной уличный
• «Ростов-Дон ПР1Л/3М2-Нерж» - трехлопастной уличный из нержавеющей стали
Трехлопастной турникет обеспечивает более удобный и травмобезопасный проход людей за счет большого пространства между лопастями.
• «Ростов-Дон ПР1Л/4М2-У» - четырехлопастной уличный
• «Ростов-Дон ПР1Л/4М2-Нерж» - четырехлопастной уличный из нержавеющей стали
Четырехлопастной турникет - более жесткое разделение потока людей по одному человеку за счет малого пространства между лопастями. Лопасть представляет собой группу горизонтальных штанг, расположенных друг над другом в одной плоскости.
Тип турникета - полноростовый роторный одинарный трех- или четырехлопастной для прохода в двух направлениях, нормально открытый с режимом пропуска одного человека по пропуску или от пульта охранника. Для запирания турникета при отсутствии питания предусмотрена блокировка турникета с помощью ключа.
Турникеты управляются с пульта дистанционного управления (ПДУ) и обеспечивают пропуск в любом из двух направлений как по одному человеку, так и группы людей.
Турникеты могут быть встроены в систему контроля и управления доступом, для чего предусмотрены специальные входные и выходные цепи.
В стандартном исполнении турникет изготовлен из стали с порошковым покрытием «серебряный антик». По условиям применения электромеханические турникеты соответствуют группе УХЛ 2 по ГОСТ 15150-69. Турникеты предназначены для эксплуатации внутри и вне помещений под навесом при температуре от -35°С до +50°С. По спецзаказу может быть изготовлен исполнения М1.
Турникет состоит из следующих частей: крыло прохода 1, стойка ограничения прохода 2, которые крепятся к полу болтами. Сверху установлена рама 3 с механизмом 4. С механизмом соединяется центральная стойка 5, к которой прикрепляются преграждающие штанги 6, образуя три или четыре лопасти. В нижней части центральной стойки имеется фланец 7 с отверстиями для крепления стойки к полу. Механизм закрыт сверху крышкой привода 8 с уплотнением. На раме сверху устанавливается декоративная крыша 9 с боковинами 10. На потолке рамы установлен лючок 11 для доступа к замку запирания турникета при отсутствии электропитания. В стойки крыла прохода вмонтированы световые индикаторы 12, необходимые для индикации разрешения (зеленый свет) или запрета (красный свет) прохода.
К турникету подключается пульт дистанционного управления (ПДУ).
На потолке турникета установлены плафоны освещения прохода напряжением 12В. Включение и выключение освещения прохода производится с ПДУ нажатием и удержанием нажатой более 5 с средней кнопки.
Турникет дистанционно открывается для прохода как одного человека, так и группы людей в заданном направлении в течение любого промежутка времени. Для удобства управления от ПДУ в блоке электронного управления (БЭУ) предусмотрена функция задержки времени на проход через турникет с принудительным досрочным сбросом по факту прохода.
Механизм турникета имеет вертикальную ось вращения трех или четырех лопастей штанг, движущихся в пределах ширины прохода. Вращение лопастей блокируется электромагнитным приводом. При подаче команды на разрешение прохода (охранником с ПДУ или автоматически от СКУД в случае, если Потребитель ее установил) механизм разблокируется для прохода одного человека или группы людей (в зависимости от выбранного режима).
Предусмотрен режим экстренного пропускания людей в случаях пожара, сигнала тревоги, проноса крупногабаритных грузов и т.д. Он реализуется переводом турникета в режим группового прохода с ПДУ или выключением питания турникета. При выключении питания турникет становится постоянно открытым. Запирание турникета при отсутствии напряжения производится поворотом ключа в замке фиксации.
Электроподогрев турникета
Для поддержания в механизме турникета в зимнее время температуры не ниже +5°С используется утепление механизма кожухом и электроподогрев, который работает в автоматическом режиме. В лампе HL1 используется одна спираль на 50Вт или 55Вт.
В качестве терморегулирующего устройства используется Модуль термостабилизации TS v1.0.
Схема электрическая принципиальная подогрева
Список элементов схемы подогрева:
1. Модуль термостабилизации TS v1.0
2. HL1 – лампа накаливания R2T13 24 Вольта 50 ватт
Параметры блока питания для подогрева (на один проход): 24В, 3,5А
Правила эксплуатации и режимы работы
Перед включением турникета необходимо путем визуального осмотра проверить состояние кабелей и включить блок питания.
После включения питания начальное состояние турникета – «Закрыто». При этом индикатор направления движения светится красным светом.
Режимы работы турникетов указаны в таблице.
При эксплуатации не допускается:
• использование абразивных и химически активных веществ (в том числе ацетона, бензина, растворителей, хлорсодержащих и кислотосодержащих моющих веществ) для очистки наружных поверхностей турникета, для ухода за турникетом рекомендуется периодически протирать наружные поверхности деталей из стали с хромовым покрытием и нержавеющей стали чистящим средством для хрома, а окрашенные поверхности – нейтральными или слабощелочными моющими средствами,
• перемещение через зону прохода турникета предметов, превышающих ширину проема прохода,
Требования безопасности
Электрические схемы турникета и ПДУ изолированы от корпуса. При этом на них подается напряжение не выше 12В постоянного тока.
Корпус турникета необходимо заземлять. На боковой секции внизу имеется основная клемма (М8) заземления, дополнительная клемма заземления (М6) находится на раме 6 турникета.
Запрещается вскрывать кожух механизма турникета без предварительного отключения от сети.
При эксплуатации турникета необходимо соблюдать общие правила электробезопасности при пользовании электрическими приборами.
Подготовка к работе и порядок установки
Турникет рекомендуется устанавливать на горизонтальный бетонный фундамент размером 1600х1300 мм. Толщина фундамента не менее 100мм. Допускается вместо сплошного фундамента бетонные столбики сечением 300х300 и глубиной не менее 400мм, установленные в местах крепления.
Распакуйте турникет, проверьте его комплектность.
Установите турникет в следующей последовательности:
1. Сборка ограждения и механизма.
• поставьте на бок раму 3 (рекомендуем демонтировать механизм турникета 4 с опорными уголками) и присоедините стойку ограничения прохода 2 четырьмя болтами М12х85, не затягивая ( не забудьте завести провод электропитания через отверстие в плите стойки , вертикальную трубу и верхний раскос стойки ограничения прохода в отверстие в раме 3, для удобства рекомендуем снять декоративный порожек со стойки 2),
• аналогично соедините крыло прохода 1 с другой стороны рамы 3 двумя болтами М12х85, предварительно аккуратно пропустив через имеющиеся в раме 3 отверстия два провода от индикаторов на крыле прохода 1,
• поставьте вертикально конструкцию, состоящую из рамы 3, крыла прохода 1 и стойки ограждения прохода 2 и установите ее так, как она будет стоять при эксплуатации турникета,
• установите механизм турникета 4 на раму и соедините четырьмя болтами М10,
• установите под фланцем механизма центральную стойку 5 и затяните винты М10 на фланце (размер по высоте от пола до фланца механизма при необходимости можно отрегулировать при помощи шайб, подкладывая их под лапки механизма),
• выровняйте раму 3 по отношению к стойке ограждения прохода 2 и крылу прохода 1, затяните болты рамы М12,
• проверьте легкость вращения центральной стойки, при необходимости сместите фланец 7 в пределах 1см от оси, проверьте визуально (с помощью отвеса или уровня) параллельность центральной стойки и стоек ограждения,
• закрепите элементы конструкции к полу фундаментными болтами, закройте фундаментные болты декоративными заглушками,


2. Установка штанг.
• навинтите штанги с декоративными втулками на винты центральной стойки и затяните их трубным ключом,
• закрепите на штангах винтами декоративные втулки,
• проверьте легкость вращения лопастей турникета. Если необходимо отрегулируйте стыковку центральной стойки с фланцем механизма по высоте, как было описано выше.


3. Электромонтаж турникета.
Выполнить электромонтаж турникета согласно схемам.


4. Окончательная сборка.
• окончательно затяните все болты,
• установите на механизм кожух 8, установите на раму крышу 9 и боковины 10,
Заземлите корпус турникета. Подключите блок питания к сети.
Сопряжение и работа со СКУД
Подключение турникета к контроллерам СКУД осуществляется в соответствии с табл.3 через разъем ХS2 модуля IB v1.1.
К контакту 9 разъема XS2 модуля IB v1.1 подсоединить цепь «Общий» контроллера СКУД.
Управление турникетом осуществляется по цепям «СКУД1» и «СКУД2» посредством замыкания контактов 7 или 8 разъема XS2 модуля IB v1.1 на общий провод.
Сигналы, подаваемые на входы «СКУД1» и «СКУД2», должны иметь TTL-уровни. Данные сигналы также могут быть сформированы посредством нормально разомкнутых контактов реле или транзисторами, включенными по схеме открытый коллектор (открытый сток). Длительность подаваемых сигналов для разблокировки турникета на вход и/или выход определяется контроллером СКУД. Направления входа и выхода остаются разблокированными пока цепи «СКУД1» и/или «СКУД2» соответственно замкнуты на общий провод.
Сигнал «Факт прохода» формируется при повороте проходящим человеком штанг турникета более чем на 60º переключением контактов реле для соответствующего направления прохода. Время, в течение которого контакты реле находятся в переключенном состоянии, составляет 0,6±0,05с.